SHEPELL蓄電池在充電過程中最大的問題。
根據美國科學家(J.A.Mas)對鉛酸蓄電池充電過程中氣體釋放的原因和規律的研究,松下蓄電池可接受的充電電流如下,以達到最低的氣體釋放速率:
臨界沖氣曲線公式為:I=I0e-at%h^2
在充電過程中,充電電流超過臨界放氣曲線的部分只能使電池與水發生反應產生氣體并升溫,不能增加電池的容量
1、恒流充電階段,充電電流保持恒定,充滿功率快速增加,電壓升高;
2、恒壓充電階段,充電電壓保持恒定,充電電力繼續增加,充電電流減小;
3、電池充滿,電流低于浮充轉換電流,充電電壓降至浮充電壓;
4、浮充電階段,充電電壓保持浮充電壓;
普通三相充電的第一階段是恒流充電,主要是考慮到電路設計更方便,而不是最佳的電池性能設計。
根據鉛酸蓄電池充入氣體的演變過程,三相充電過程中一般的氣體釋放過程如下:恒流充電的最后一個周期和恒壓充電的預充電,電流超過臨界氣體的演變范圍,導致電池的氣體放出,導致壽命下降。
超過臨界氣體釋放范圍的電流只會導致電池產生氣體和溫度升高,而不會轉化為電池能量,從而降低了充電效率。
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